gt-racing.cz

LAGUNA SECA
---------------------------------------------------------------
skupina1: číslo lobby: 1472-6399-8665-9410-3373
admin: speedy (GT-Racing-cz_HR)
piloti: derek, eddie, perisbond007, SLOVAKIA-66, kubik94, Karelpipa, SJ.sprint, DudySVK, VivaV, Kuba98CZ,

skupina2: číslo lobby: 1472-6118-3744-3752-6504
admin: markoduno (GT-Racing-cz_MK)
piloti: Hanz.77, joshuabaraka, SumavaCZ, Jarda75, fury_CZ, svejdik70,Substance242, peroxid-661, vratim, kapsic,
----------------------------------------------------------------
počet kol:
1.závod..................... 25 kol ................ (asi 37minut)
2.závod......................20 kol ................ (asi 32minut)

založení open lobby: 19:25
vstup pilotů do lobby: do 19:35
zahájení kvalifikace:do 19:45 (když se sejdeme, tak i dřív)
kvalifikace není časově omezena, pilot má k dispozici 1x zaváděcí + 3x měřené kolo.
Po dobu kvalifikace zapnuté "penalty strong". a jízda duchů (collission off)
start 1.závodu podle pořadí kvalifikace,
start 2.závodu s otočeným pořadím výsledku 1.závodu.
V závodech vypnuté penalty, vypnutá jízda duchů.
opotřebení pneu "FAST".
Druh pneu: RH/RH v závodě i kvalifikaci.
Model poškození: HEAVY DAMAGE

Přípravný závod bude především zkouškou pro nové vedoucí skupin (admin).
Dále poslouží k hlubšímu poznávání chování vozů soupeřů, i jízdních stylů ostatních pilotů.
Prosím piloty o dochvilnost, popřípadě info o neúčasti.

Auta pro cup 2013:

Nissan
GT-R R35 TC , 580 PP , (1215kg / 416bhp)*
Xanavi Nismo Z ´06 , 575 PP , (1100kg / 409bhp)*
Calsonic Impul GT-R ´08 , 564 PP ,(1100kg / 406bhp)*
Honda
Arta NSX ´06 , 565 PP , (1100kg / 409bhp)*
Weider HSW - 010 ( Super GT ) ´11 , 556 PP , (1100kg / 394bhp)*
Toyota
Yellowhat YMS Supra ´05 , 534 PP , (1090kg / 426bhp)*
Lexus
Petronas Toms SC430 ´08 , 567 PP , (1100kg / 420bhp)*
Bandai Direzza SC430 ´06 568 PP , (1100kg / 453bhp)*
Mazda
RX-7 TC , 569 PP , (975kg / 425bhp)*
Chevrolet
Camaro SS RM ´10 , 580 PP , (1210kg / 467bhp)*
Corvete ZR1 (C6) RM ´09 , 581 PP , (1100kg / 412bhp)*
Ford
GT LM Spec II Test car , 571 PP , (1165kg / 365bhp)*
Pagani
Zonda R ´09 , 573 PP , (1070kg / 400bhp)*
*....údaje v závorce jsou pouze orientační, platí pro "zajeté" vozy. Směrodatný je údaj o hodnotě PP.

přihlášení do závodu:

Nejedu v sobotu jsem táta v sukni zase já !!
Edit: Tak jestli v neděli tak jedu ! V sobotu bych byl out!

Sobota u mna urcite nie.
Btw vcera som to ratal do lobby som prisiel o cca 19,30 a start zavodu bol okolo 20,20-20,30

také v sobotu bohužel nemohu. Zase oslava

markoduno píše:také v sobotu bohužel nemohu. Zase oslava

tvl ten chlap furt něco slaví

mimochodem taky jsem sobotou večer v zaměstnání, a ráno sedřenej jak plyšovej límec...

pavel67 píše:tvl ten chlap furt něco slaví

mimochodem taky jsem sobotou večer v zaměstnání, a ráno sedřenej jak plyšovej límec...

to jsi na tom skoro stejně jako já. Tak si nestěžuj

hele tech pripravnejch zavodu bude snad vic nez ma cup 2013..

máme před sebou poslední 3 neděle pro přípravné závody. Stále jsme jen 2 admini, kteří mají odzkoušený postup vyhodnocení pomocí "excell web app" a naplno se orientují v moderování večera.
Takže test je teď o tom vyškolit další adminy.
Zároveň jsou takové přípravné závody šancí vyzkoušet si některá auta na tratích šampionátu. Když se něco nepovede nebo dojde k havárkám - nic se neděje. V závodě už to bude o něčem jiném.
Už teď se bojím vyhodnocování replayů a rozhodování o udělení pentlí - určitě budou!! Bohužel furt dost pilotů jde do závodu pořádně namotivovaných s cílem urvat co nejvíc v první zatáčce. Tam nezískají, spíš ztratí jen si musí párkrát natlouct čumák než to pochopí
Pojedou spolu auta z nichž má každé jinou charakteristiku podvozku a brzd. I na to je potřeba si zvyknout. Sám teď už vím, že s weiderem budu muset brzdit o míle dřív, když pojedu za Fordem GT nebo Artou ....příklad za všechny

Jen mi neni jasné. Celý šampionát můžu odjet jedním autem, nebo na každý závod auto jiné. Popravdě tolik aut ani nemam. (myšleno odpovídajících)

Sumava píše:Jen mi neni jasné. Celý šampionát můžu odjet jedním autem, nebo na každý závod auto jiné. Popravdě tolik aut ani nemam. (myšleno odpovídajících)

Zkus to tady... první černá silná věta...

http://www.gt-racing.cz/diskuze/viewtop ... =27&t=1997

Sumava píše:Jen mi neni jasné. Celý šampionát můžu odjet jedním autem, nebo na každý závod auto jiné. Popravdě tolik aut ani nemam. (myšleno odpovídajících)

bude 13 zavodu a 13 aut ...hadej
edit: Šumavo ty chceš řict že nemužeš obstarat 13 aut ??? To tady nikomu ani neřikej-to ani nejde nejak okomentovat... Ale pokud nemaš koupene odpovidajici DLC tak ty auta mit nikdy nebudeš. Ale to už je každeho věc kdo co tady a v GT vyhledava nebo pohledava ...

Nepíšu, že je neumim sehnat, píšu že je nemam a proto se ptam. Jinak dík za info.

Testujeme všechno možné co by nás mohlo zaskočit při ostrém startu cupu, takže by nebylo možná naškodu odzkoušet co nejvíce startů a průjezdů T1 a prvních kol závodů.....co na Laguně zkrátit počet kol a odjet závody třeba tři a nebo čtyři....kvalda jako vždy pro první race a zbylé vždy v opačném pořadí....délka závodního večera zachována jako je teď vypsáno.

eddie píše:....odzkoušet co nejvíce startů a průjezdů T1 a prvních kol závodů.....

závod ROME a Tokyo byl dost drsnej na to, aby si lidi uvědomili VO CO TADY GOO. A že to není serie pro absolutní začátečníky je jasné asi každému, kdo minulý závod ochutnal.

Nejvíc nás teď trápí, že nemáme dostatek času abychom zaškolili dostatek adminů pro celý cup a 3 kvalifikační skupiny.

Osi se vrací ve čtvrtek z dálky. Potom nasdílí potřebný "online soubor" zájemcům o adminování. Bohužel připravená tabulka má jedinou slabinu: v online aplikaci NELZE ZAMKNOUT BUŇKY V TABULCE. TAkže je soubor zranitelný pro nezaškolené ovládání....

Kdo se nebojí a chce pomoc s adminováním, vytvořte si pro začátek na adrese "login.live.com" svůj login.
Členové GT-Racing.cz mají možnost tvaru: ???????? @gt-racing.cz (např. eddie@gt-racing. cz ), zájemci z dalších webů vytvoří login pod jinou doménou. Na tento login vám bude postupně nasdílena vyhodnocovací tabulka s možností editovat vstupní data.
Další postup uvedu jindy a jinde...

eddie píše:Testujeme všechno možné co by nás mohlo zaskočit při ostrém startu cupu, takže by nebylo možná naškodu odzkoušet co nejvíce startů a průjezdů T1 a prvních kol závodů.....co na Laguně zkrátit počet kol a odjet závody třeba tři a nebo čtyři....kvalda jako vždy pro první race a zbylé vždy v opačném pořadí....délka závodního večera zachována jako je teď vypsáno.

To mi připadá jako dobrý nápad alespon se nováčci naučí starty a nemuselo by docházet ke kolizím jako v minulem závodě a aspon si uvědomí že závod se nevyhrává hned za první zatáčkou protože ject celý závod s tuklou gumou nebo jet po prvním kole hned do pitu nikoho moc nebaví.

Kuba98cz píše:

eddie píše:

To mi připadá jako dobrý nápad alespon se nováčci naučí starty a nemuselo by docházet ke kolizím jako v minulem závodě ...

Start a první zatáčka nás netrápí. Na pravý problém upozornil laktibrada. Mezi vstupem do loby a zahájením závodu uplynula celá trapná hodina
To je nepřípustné, lidi by se měli zamyslet a na závod přijít připraveni jinak se můžeme snažit o vytvoření kvalitního multiwebového seriálu závodů a stejně z toho nic nebude. V nepřipravenosti lidí je podstata problémů...vždyť průjezd pilotů T1 apod. vychází právě z individuální přípravy na závod. Když upozorním týden dopředu na nutnost nastavit si auto a pak v lobby řešíme, že někteří neví co s autem a radí se jim jak se dostat do závodu ....... to je problém, který se nesmí stát. Proti tomu je pobouchané auto v T1 prkotina.....

Tak to byl jenom jeden případ (s tím autem) a ten až zas tak nezdržel. Mě spíše zarážela nedisciplinovanost některých "ostřílených" borců. Admin řekne že má být ticho, že se bude "adminovat" a někteří jedinci do toho furt krafali rádoby vtipné poznámky. To jsou ty věci které nejvíce zdržujou. Minuta k minutě a je to hodina.

Pardon! Na Laguně budu ticho jako hrob.

Hanz.77 píše:Tak to byl jenom jeden případ (s tím autem) a ten až zas tak nezdržel. Mě spíše zarážela nedisciplinovanost některých "ostřílených" borců. Admin řekne že má být ticho, že se bude "adminovat" a někteří jedinci do toho furt krafali rádoby vtipné poznámky.

Hanz.77 píše:Pardon! Na Laguně budu ticho jako hrob.

Neni to vubec kvuli vtipnym moznamkam je to o nepřipravenosti a NERESPEKTOVANI ZAKLADNICH PRAVIDELCupu. Každy je tady dospěly(skoro každy ) Ale i tady je řad ktereho se držime...a to bez ohledu na to jestli je to "ostřileny borec" nebo novaček (myslim novaček mezi nama)... A když mam připravene auto a jsem OK a nezdržuji nikoho tak mi prostě hubu nezavře nikdo-to take vite A když se něco někomu nezda....tak jako nejste(me) vazani smlouvou ,,,DĚLEJTE SI CO CHCETE !!! ALE JINDE RESPECT

speedy píše:Kdo se nebojí a chce pomoc s adminováním, vytvořte si pro začátek na adrese "login.live.com" svůj login, který musí být ve tvaru: ???????? @gt-racing.cz (např. eddie@gt-racing. cz ). Na tento login vám bude postupně nasdílena vyhodnocovací tabulka s možností editovat vstupní data.
Další postup uvedu jindy a jinde...

To by jít nemělo, registrace pod účtem/doménou gt-racing.cz nejsou veřejné.