GT Cup 2013 - Testování

Příspěvek od **osiwaru** » 15.1.2013 15:22

Jen pro mé objasnění. Bude jen jedna kvalifikace, která určí skupinu a zároveň postavení na roštu v této skupině?

Příspěvek od **markoduno** » 15.1.2013 15:30

tak jsem to pochopil.

Příspěvek od **perisbond007** » 15.1.2013 17:25

no uz se teda tesim na ten sampik jak svina. jestli ze nas bude tolik jak to vypada tak to bude bozi. jenom furt nemuzu pobrat ty auta. myslim ze to bude haluz. je na h...o ze lip na tom budou piloti co si umi vybrat ale ja sem v klidu.

Příspěvek od **speedy** » 15.1.2013 17:29

perisbond007 píše:....jenom furt nemuzu pobrat ty auta....

právě proto proběhnou testovací závody, je dobré využít poslední možnosti srovnat PP. Eddie se zaručil, že auta budou překvapivě vyrovnaná. A já už mu věřím

novcze · Příspěvek od **novcze** » 15.1.2013 18:19

perisbond007 píše:no uz se teda tesim na ten sampik jak svina. jestli ze nas bude tolik jak to vypada tak to bude bozi. jenom furt nemuzu pobrat ty auta. myslim ze to bude haluz. je na h...o ze lip na tom budou piloti co si umi vybrat ale ja sem v klidu.

stejně jak v GT3 cupu, auta vybírám podle pocitu, jakože Nurb je BMW, Monza je Ferrari, apod. ... by mě mohlo vojebat testovat, které auto se hodí na jakou trať

Příspěvek od **perisbond007** » 15.1.2013 18:42

jo nov pochopil.

Příspěvek od **osiwaru** » 15.1.2013 18:50

perisbond007 píše:jo nov pochopil.

Dělám to stejně.

laktibrada · Příspěvek od **laktibrada** » 15.1.2013 19:20

My sme mali dve podobne serie s GT300 a GT500 vozmi, kde boli vozidla s prohibited tuningom a pp nastavene aby mali co najviac vyrovnane casy na kolo. Takze ked to fungovalo u nas, urcite to bude aj u vas

Karelpipa · Příspěvek od **Karelpipa** » 15.1.2013 23:36

ABS povinně na 1 nebo můžu i bez?

Nemám ani jeden DLC a fakt ho nebudu kupovat, vadí to kvuli autum?

Lakti: Ale toy testoval každou trat a auta na ni separatně a tudiz upravoval PP pro kazdej zavod jinak.

Příspěvek od **speedy** » 16.1.2013 00:04

Karelpipa píše:ABS povinně na 1 nebo můžu i bez? Nemám ani jeden DLC a fakt ho nebudu kupovat, vadí to kvuli autum?

ABS-0 není problém, to je jen na tobě. Tak jsme odjezdili první ročník cupu. Jinak výborný piloti ketez a eddie jeli bez ABS a dost ztráceli. Navíc díky ABS-0 používali jiné brzdné body a bylo dost obtížné je nesejmout. Vyžaduje to značnou zkušenost a ohleduplnost ostatních pilotů.
Všeobecně ABS-0 účasti v seriálu překážkou není. Je dobré s ABS-0 zkusit některý(é) přípravné závody, ať se rozdíl ukáže.
----------------------
DLC auta: to už bude horší. Zámysl je takový, že pilot pro 13 závodů dostane k nabídce 13 vozů. Pro každý závod si vybere auto, které pak už jinde nepoužije. Takže se sám ochudíš o 3 závody. (Jestli počítám správně, tak je to GT-R35 TC; RX7 TC; Weider HSW Honda)
---------------------
V minulém ročníku jsme u každého pilota anulovali nejhorší výsledek (tedy i jednu neúčast). Uvažujeme o využití tohoto pravidla i letos. Do toho se jedno auto vleze. Ale co ty další dvě ??

Karelpipa · Příspěvek od **Karelpipa** » 16.1.2013 00:14

Tak s ABS 0 verim problem nebude, odjel sem asi 10 poslednich zavodu na GTarene bez nej a nikdo si nestezoval (i GT500, Group C, nebo FGT). vzdy se mi povedlo to nastavit tak, ze sem si spis pomoh pri brzdeni.

Tak ja stejne nemam SPA ani Motegi, takže kdybych na to vyplacal ty dvě DLC auta, tak uz zbyva pouze 1. Ale jestli je prekazkou ne 100% ucast tak nic no.

Příspěvek od **speedy** » 16.1.2013 00:19

Karelpipa píše:...Ale jestli je prekazkou ne 100% ucast tak nic no.

100% účast je ideální stav, který se v takovém rozsahu závodů jen těžko dosahuje. Loni se to povedlo z celkových 35 jen 5ti pilotům. Ať je to nemoc, zaměstnání nebo cokoliv - to se prostě stane.
Jestli máš zájem, přihlaš se. Věřím, že tento šampionát za to stojí

Karelpipa · Příspěvek od **Karelpipa** » 16.1.2013 01:23

OK, tak ja se teda asi prihlasim

Jo jinak, update pise, že se upravily hodnoty PP u nekterych aut. Cet sem, že u NASCAR az o 50PP dolů. Tak bacha na to.

Příspěvek od **osiwaru** » 16.1.2013 09:16

Včera mě tak napadlo, zařadit do kalendáře ještě jeden závod nebo z jednoho stávajícího udělat takový "placeholder" pro závod ve kterém, by se jelo na trati, která vyjde v tomto roce jako DLC, určitě nějakou nabídnou. Třeba někdy po prázdninách, abychom PDI dali čas :)

Příspěvek od **ToyRipper** » 16.1.2013 09:59

Cau vsichni! Zvazuji ucast ve vasem GT Cup 2013, ale trochu mi nesedi jedna vec:
Ty PP budou nastaveny celou dobu stejne? Na GTarene jsem poradal GT500 serii a napriklad Lexus SC430 mel od 575 do 585 PP tak aby byl konkurenceschopny. Obavam se toho ze na Sarthe pojedou vsichni se Suprou a na Lagune napr s Lexusem. Za predpokladu ze auto bude mozne pri kazdem zavode menit, chapu-li to spravne.
Jinak napad bezva!

Příspěvek od **speedy** » 16.1.2013 10:07

Ahoj toyRippere,
Hodnota PP zůstane celou dobu tak, jak je připravená. Třeba na Sarthe plánuju RX7-TC, bude lepší než Supra

Vybrané auto použiješ pouze jednou, nabídka se bude postupně zmenšovat a třeba někomu zmiňovaná supra na Sarthe nezbude. Auta jsou až překvapivě vyrovnaná, v testech se všechna vešla do 0,5sec (na různých tratích).
Volba auta bude dost o zkušenosti a odhadu, jak se komu které auto zamlouvá a vyhovuje. Nejistota "s čím na mě soupeři vyrukují" přispěje k zábavnosti a napětí v závodech

Příspěvek od **ToyRipper** » 16.1.2013 10:31

Ah! Lehce jsem nepochopil vetu 'jelo by se s různými druhy aut přičemž by se pro každý závod mohlo použít jenom jedno auto'. Kazde auto tedy lze pouzit jen 1x, spravne?
BTW: ctu 'ABS' cervene a heavy. Tato kombinace se mi zda smrtelna.

Příspěvek od **markoduno** » 16.1.2013 11:29

ABS se pojede 1, ale kdo bude chtít, může ABS 0
Heavy damage je klasika tohoto CUPu a přispívá k jedinečnosti. Jediná trať, kde se mění heavy na light, je NURB 24H (možná i Sarthe). Už z tohoto pohledu poškození je jasné, že piloti jsou vyježdění a jezdí fair play. Ohleduplnost a respekt jsou jedny z několika vlastností, které musí mít pilot účastnící se v tomto CUPu. Styl jízdy ala BURNOUT zde nemá co dělat. To jen pro vysvětlení ohledně modelu poškození.
A pochopil jsi správně to, že každé auto můžeš použít pouze jednou v celém CUPu. Jak jsi psal, že třeba na Sarthe použijí všichni Supru, tak to tak určitě nebude. Třeba někomu trať nebude sedět a zvolí si záměrně horší auto, protože bude vědět, že tam nemá šanci. A supru si vezme na jinou trať a tam ostatním třeba natrhne půlky
Třeba

Příspěvek od **speedy** » 16.1.2013 11:47

ToyRipper píše:....Kazde auto tedy lze pouzit jen 1x, spravne?
BTW: ctu 'ABS' cervene a heavy. Tato kombinace se mi zda smrtelna.

Přesně tak. 13závodů a na každý jiné auto. Které auto to bude je věcí pilota.
ABS-0 je jen pro odvážné, standartně dáváme ABS1. BtW; taky se mi ježí chlupy na rukou, když to musím použít... loňskou mokrou Monzu jsem vlastní blbostí odjel právě bez ABS a byla to rychta, měl jsem toho plné kecky

a HEAVY damage ? Záležitost, přes kterou nejede vlak

Ale zrovna u tebe žádný problém. Stejně jako u ostatních borců z GTareny se kterými se potkávám na trati

... přihláška velmi vítána, CUP2013 bude mít velmi silné obsazení

Příspěvek od **ToyRipper** » 16.1.2013 11:59

Jdu se prihlasit